Un plan para un mejor Distrito 1
Cada idea aquí vuelve a una sola pregunta: ¿mejora la calidad de vida de quienes viven hoy en el Distrito 1? Y a un solo estándar para lograrlo: resultados sobre proceso, no otro estudio y otro año de demora.
Vivienda que las familias de aquí puedan pagar
Construir más, y construir del tipo que le falta a este vecindario.
Construir más vivienda, cerca del transporte y del empleo
Menlo Park construyó casi nada durante una generación mientras subían las rentas, y es la escasez lo que vuelve inasequible a un vecindario. Impulsaré la aprobación de muchas más viviendas, sobre todo asequibles, y la zonificación donde corresponde: a poca distancia a pie del transporte y de los empleos del Bayfront. Aquí, el 47% de los inquilinos ya paga más de un tercio de su ingreso en renta.
Priorizar vivienda para familias
El 16% de los hogares de aquí vive en hacinamiento: más de una persona por habitación, y dos tercios son de alquiler. Ese es un problema distinto del costo, y construir estudios no lo resuelve. Los vecinos le dijeron con claridad a la ciudad que lo que necesitan es vivienda adecuada para familias, de tres o más recámaras. Son las que menos construye el mercado, y justo por eso la ciudad tiene que pedirlas.
Hacer que construir una ADU sea fácil de verdad
Los vecinos le dijeron a la ciudad que quieren construir unidades de vivienda accesoria, pero que el proceso es largo, complicado y costoso, y que las tarifas de conexión de servicios los desaniman. Es un propietario de aquí intentando sumar una vivienda y siendo agotado por los trámites de la propia ciudad. Revisión más corta con plazos reales, tarifas publicadas que no sorprendan a nadie, y una revisión seria de esos cargos.
Poner a trabajar el suelo municipal sin regalarlo
El suelo aquí es extraordinariamente caro, y esa es la mayor razón por la que la vivienda asequible no cuadra. Así que la ciudad no debería vender su suelo: debería arrendarlo. Arrendamientos a largo plazo, de 55 o 99 años, a un dólar simbólico al año, para quienes construyan vivienda asequible. El público conserva el activo y nos regresa al terminar el plazo. A cambio, se estandariza todo lo demás: tarifas predecibles, estándares objetivos definidos una vez, y un camino de aprobación rápido.
Proteger las viviendas y a los inquilinos que ya tenemos
Construir más le quita presión a las viviendas donde la gente ya vive, pero no es todo el trabajo. Conservar una vivienda asequible cuesta menos que reemplazarla, así que preservaría la vivienda asequible, y la naturalmente asequible, que aún le queda al distrito, y haría cumplir como piso la ley estatal de causa justa y contra el alza abusiva de rentas. También iría contra el abandono de caseros negligentes que expulsa a las familias por deterioro y no por la renta.
Escuelas, jóvenes y adultos mayores
La programación de la ciudad se adelgaza después de la primaria, y otra vez en la jubilación.
Apoyar a la Primaria Belle Haven a medida que crece
Los números de calificaciones que las familias ven en Zillow o Redfin miran hacia el pasado y cuentan la historia equivocada sobre la Primaria Belle Haven, lo que hace que muchas busquen en otra parte antes de siquiera pisar el plantel. Ahora que las renovaciones del campus están terminadas, la ciudad puede profundizar su colaboración con la escuela y el distrito de Ravenswood, y ayudar a que más familias jóvenes vean todo lo que ofrece a sus hijos.
La calificación de la Primaria Belle Haven en GreatSchools ↗
Ampliar los programas en el Centro Comunitario de Belle Haven
El Centro Comunitario es uno de los mayores activos del distrito y la herramienta más directa que tiene la ciudad para los jóvenes residentes. Como presidente de la Comisión de Parques y Recreación, creé la Carrera Comunitaria de Menlo Park —un 6K vecinal que empieza y termina en el Campus Comunitario de Belle Haven—, así que no solo abogo por la programación aquí, la he creado. Seguiré impulsando el crecimiento de las ofertas del Centro después de la escuela, deportivas y de verano.
Formalizar un acuerdo de uso compartido con Ravenswood
La ciudad y el distrito escolar atienden a las mismas familias y tienen instalaciones a unos cientos de metros entre sí: canchas, gimnasios, el Community Campus. Hoy el acceso depende de la buena voluntad y de quién ocupe el puesto. Un acuerdo de uso compartido por escrito lo convierte en algo con lo que las familias pueden contar, y no en algo que se renegocia cada año. Tengo las relaciones para lograrlo, y no le cuesta a la ciudad ningún edificio nuevo.
Un centro de orientación universitaria y profesional en la Biblioteca de Belle Haven
En Menlo-Atherton, el 92% de los egresados blancos termina con los requisitos para postular a una UC o CSU. Entre los egresados latinos es el 28%. El mismo plantel. La mayoría de nuestros jóvenes se gradúa con un diploma que no les alcanza para postular a una universidad estatal, y muchas familias se enteran demasiado tarde de cuáles son los requisitos a-g. La ciudad opera la Biblioteca de Belle Haven, que ya tiene sala para adolescentes y salones de tutoría: ahí pondría la orientación, las noches de ayuda financiera en español y el apoyo con las solicitudes.
Graduación y elegibilidad UC/CSU en M-A, generación 2025 (Depto. de Educación de California) ↗
Exigir una respuesta sobre el futuro del plantel de TIDE Academy
Sequoia Union cerró TIDE Academy en junio y dejó un plantel casi nuevo vacío en Jefferson Drive: dentro del Distrito 1 y construido con fondos de bonos que pagó el público. Nadie ha dicho qué será de él. A sus estudiantes se les prometió que sus programas continuarían en Woodside, y a semanas de iniciado el año las familias reportan que los cursos y el apoyo no aparecieron. Igual que con Willow Village, voy a exigir una respuesta pública en vez de ver un activo del vecindario quedarse a oscuras.
Qué pasó con los estudiantes de TIDE tras el cierre (The Almanac) ↗
Recuperar las clases de Aqua Fit para adultos mayores
Las clases semanales de acondicionamiento y bienestar en el agua por fin regresaron cuando la alberca reabrió tras la construcción, y acaban de cancelarse otra vez. Hay que trabajar con los adultos mayores para entender qué programas les importan más, antes de recortarlos sin distinción.
Un corazón comercial accesible para el Distrito 1
Traer las tiendas, los servicios y los ingresos de los que el distrito ha carecido.
Atraer desarrollo comercial al servicio de la comunidad
Otras partes de Menlo Park han crecido mientras se dejaba de lado al Distrito 1. Los vecinos ya le dijeron a la ciudad qué es lo que falta: un supermercado completo, una farmacia, un banco y una clínica de salud para familias y adultos mayores. Esos son los negocios cotidianos que hacen de un lugar un sitio donde se puede vivir, no solo por el que se pasa de largo, y atraerlos sí es trabajo que la ciudad puede hacer.
Retomar la visión que prometió Willow Village
Willow Village habría traído vivienda, empleos y comercio a Belle Haven antes de que Meta lo pausara, dejando su futuro incierto. La visión era la correcta, e impulsaré para retomarla, o un plan similar, y ponerla nuevamente en marcha.
Reinvertir los nuevos ingresos fiscales en servicios
El impuesto sobre las ventas fluye directamente al fondo general que paga los parques, la aplicación del código y los programas juveniles, y Menlo Park recauda mucho menos de lo que debería. El gasto minorista de los residentes se fuga de la ciudad, dejando las ventas gravables per cápita en aproximadamente la mitad del promedio regional. Más negocios al servicio de la comunidad mantienen ese dinero aquí: un fondo más sano y una ciudad que por fin puede permitirse invertir en sus propios vecindarios.
Las ventas minoristas de Menlo Park, cerca de la mitad del promedio regional ↗
Explorar Bohannon Office Park como un destino de uso mixto
Justo al otro lado de la Autopista 101 desde el Distrito 1 se encuentra Bohannon Office Park —uno de los terrenos más grandes de Menlo Park— y su propietario ya ha pedido a la ciudad que permita vivienda en las parcelas que controla, describiendo un “pueblo multifamiliar”. Cruzar la autopista a pie podría por fin significar tener dónde sentarse a cenar. Impulsaré a la ciudad a estudiar reconvertir parte de él en un destino de uso mixto —vivienda, comercio y empleos a las puertas del distrito— sopesándolo con honestidad frente al tráfico que sumaría.
La solicitud del propietario a la Ciudad en diciembre de 2022 ↗
Calles, parques y lo básico
Lo básico: parques, calles y servicios que funcionan.
Renovar los parques de Belle Haven
Los parques del vecindario son una de las inversiones más sencillas que una ciudad puede hacer en la calidad de vida, y los de Belle Haven están atrasados: juegos infantiles, canchas y el mantenimiento diario que hacen de un parque un lugar donde las familias de verdad quieren pasar un sábado. Como comisionado de Parques y Recreación, ya estoy abogando por estas renovaciones y priorizaré los fondos para llevarlas a cabo.
Presentación de la Comisión de Parques y Recreación sobre el parque Karl E. Clark (video) ↗
Pasar la limpieza de calles al horario nocturno
Hoy las barredoras trabajan de día, cuando los autos están legalmente estacionados junto a la acera, así que no pueden llegar a ella y los residuos nunca se retiran. Esos residuos tapan los desagües pluviales, exactamente lo que inundó la intersección de Hamilton Avenue y Willow Road el año pasado. La solución es simple: limpiar de noche, cuando no se permite estacionar y la acera está despejada.
Abrir el corredor Dumbarton para bicicletas y autobuses hacia Caltrain
Ir de Belle Haven a Caltrain exige carro o un rodeo largo. El corredor ferroviario Dumbarton atraviesa Menlo Park y lleva décadas vacío, y SamTrans ya lo estudia para autobuses de cero emisiones y un camino protegido para bicicletas hasta el centro de Caltrain en Redwood City. El diseño se elige este otoño, y presionaré con fuerza para que se construya cuanto antes: un autobús que podamos terminar ahora, con espacio para el tren más adelante.
Atender el tráfico de paso en nuestras calles
Los vecinos le dijeron a la ciudad que el tráfico de paso por Hamilton Avenue, Newbridge Street y Chilco Street dificulta entrar y salir de sus propias cocheras en horas pico, y que el exceso de velocidad y el ruido de la autopista son constantes. Son calles municipales, lo que significa que este es uno de los pocos problemas de tráfico de aquí que el Concejo sí puede resolver: pacificación, semáforos y aplicación de la ley, sin esperar a nadie más.
Cerrar la brecha de arbolado al norte de la autopista 101
Hay una diferencia visible en la cobertura de árboles, y en su cuidado, entre los vecindarios al norte y al sur de la autopista, y los vecinos se lo han planteado a la ciudad más de una vez. Aquí la sombra no es decoración: enfría calles que se calientan, limpia el aire en un vecindario con un problema real de asma, y el arbolado ayuda a manejar el agua de lluvia que nos inunda. Plantar y dar mantenimiento tienen que ir juntos.
Combatir el deterioro con aplicación proactiva del código
El vertido ilegal de basura, los terrenos abandonados, los vehículos averiados y las propiedades descuidadas durante mucho tiempo arrastran a toda una cuadra y transmiten que a nadie le importa. El Distrito 1 merece la misma aplicación proactiva del código —no solo la limpieza que responde a quejas— que mantiene a Belle Haven con un aspecto cuidado.
Un ayuntamiento que le responda al Distrito 1
Al gobierno se le debe juzgar por lo que entrega, no por el proceso que sigue. Reduciré la burocracia entre los residentes y los resultados que realmente quieren.
Modernizar los permisos con plazos reales
Un sistema de permisos lento y basado en papel frena a los pequeños negocios y a los proyectos del hogar. Permisos en línea con seguimiento en tiempo real y plazos de revisión firmes —de modo que una solicitud completa y conforme al código se apruebe automáticamente si la ciudad incumple su propio plazo— tratan el tiempo de los residentes como algo que importa.
Derogar reglas y ordenanzas obsoletas que solo generan demoras
Las ciudades agregan reglas con mucha más facilidad de la que las eliminan, y con las décadas el propio código se convierte en el obstáculo. Las ordenanzas que la ciudad ya no aplica son el lugar por donde empezar: una regla que no se aplica no protege a nadie; solo satura los libros e invita a una aplicación selectiva. Impulsaré una revisión sistemática para derogar lo que sea obsoleto, redundante o no aplicado, de modo que las reglas que queden sean las que la ciudad realmente respalda.
Poner la IA a trabajar para reducir el trabajo administrativo repetitivo
Menlo Park está en el corazón de la industria de la IA y, sin embargo, sus propias operaciones siguen funcionando con trabajo manual repetitivo: las encuestas de la ciudad son un ejemplo claro, donde el personal lee a mano cada respuesta abierta. La IA puede agrupar miles de respuestas por tema en minutos, no para eliminar ni un solo empleo ni tomar las decisiones, sino para liberar al personal de tabular y que pueda actuar sobre lo que los residentes realmente dijeron. Las herramientas que esta región envía al mundo deberían ayudar a gobernar la ciudad que las alberga.
Crear una app integral para Menlo Park
Una sola app para inscribirse en una clase, pagar el agua y reportar un bache. Los servicios de la ciudad deberían ser tan fáciles de usar como todo lo demás en tu teléfono. Ahora mismo la ciudad paga por una red fragmentada de servicios que no se comunican entre sí y duplican esfuerzos, y la calidad y la experiencia general con las herramientas existentes tampoco son buenas. Consolidarlas es más factible ahora que nunca.
Un lugar para reunirse
La calidad de vida no es solo lo básico: es tener a dónde ir.
Convertir el camellón de Ivy Drive en un corredor verde vecinal
Ivy Drive se divide alrededor de un camellón amplio que hoy está descuidado, casi solo césped pelado: un espacio verde listo para usarse que atraviesa el corazón del vecindario. Trabajaré para convertirlo en un lugar donde la gente de verdad quiera estar: flores nativas, un sendero para caminar, bancas y huertos comunitarios donde los vecinos puedan reunirse y conocer a quienes viven a unas puertas de distancia. Está sobre la servidumbre del acueducto Hetch Hetchy de San Francisco, así que enverdecerlo requiere una alianza con la SFPUC: la misma que Sunnyvale y Palo Alto ya lograron para crear corredores verdes en esta misma línea de agua.
Convertir terrenos baldíos en un mercado nocturno
El Distrito 1 está salpicado de terrenos detenidos y ociosos —incluido el sitio pausado de Willow Village— mientras los residentes no tienen dónde reunirse. Un mercado nocturno periódico en esos terrenos, montado de forma temporal con la cooperación de los propietarios, convertiría el espacio ocioso en comida, música y artesanías locales a un costo mínimo. Les da a los cocineros y creadores del vecindario un lugar donde vender este año, no dentro de una década.
Reservar vivienda-taller asequible para artistas
Un distrito comercial cobra vida cuando las personas que lo hacen interesante pueden permitirse vivir allí. En el Concejo impulsaré vivienda-taller asequible reservada para músicos, artistas e intérpretes: el atractivo que mantiene ocupados a tiendas y restaurantes después del anochecer. Y tiene una base legal sólida: una ley estatal de 2023 permite a las ciudades de California reservar una parte de su vivienda asequible para artistas dentro o alrededor de un distrito cultural designado.
La ley de vivienda para artistas de California (AB 812, 2023) ↗