El builder’s remedy en Menlo Park

El antiguo campus de la revista Sunset: 80 Willow Road

Actualizado el 28 de septiembre de 2026. Cada punto enlaza a su fuente.

Qué se propone

N17 Development, por Willow Park LLC, reemplazaría el campus en Linfield Oaks (Distrito 3) con unas 665 viviendas, 332,000 pies cuadrados de oficinas, un hotel de 130 habitaciones, tiendas y un preescolar, en torres de 301 a 458 pies. Según The Almanac, la más alta sería el edificio más alto de California fuera de San Francisco, Los Ángeles y San Diego. La página del proyecto de la ciudad tiene los planos y todas las cartas.

Por qué interviene el estado

N17 invoca el builder’s remedy y una vía rápida del estado, la AB 2011, que se saltaría la revisión ambiental. Con el 15% de sus viviendas para hogares de ingreso bajo, el proyecto no llega al 20% que exigía el remedy cuando N17 presentó su solicitud, pero los proyectos que la ciudad declaró completos antes de 2025, como declaró este en noviembre de 2024, pueden usar el umbral más bajo de la AB 1893. La ciudad dice que el proyecto no califica para la vía rápida y que aún evalúa el reclamo del remedy. El Fiscal General dice que la ciudad está violando la ley estatal de vivienda en su manejo de la solicitud.

Qué ha pasado

1. 7 dic. 2023N17 presenta su primera solicitud, una preliminar, cuando el plan de vivienda de Menlo Park aún no tiene la aprobación del estado. El estado certifica el plan el 20 de marzo de 2024. Fuente
2. 2024–2026La ciudad encuentra los planos incompatibles con sus normas de desarrollo cinco veces, lo que, aclara, no equivale a negarlo, y determina cinco veces, la última el 6 de mayo de 2026, que el proyecto no califica para la AB 2011. Dice que aún evalúa el reclamo del builder’s remedy. Fuente
3. 13 may. 2025El concejo contrata a un consultor para la revisión ambiental. El trabajo no ha empezado: espera el depósito del desarrollador para pagarlo. Fuente
4. 24 jun. 2025El campus de Sunset es declarado elegible para el Registro Nacional de Lugares Históricos, lo que lo incluye en el Registro de Recursos Históricos de California. Fuente
5. 29 jul. 2026El Fiscal General Rob Bonta escribe que el manejo de la ciudad viola la AB 2011, la Housing Accountability Act y la AB 712: cambió sus razones para negar la vía rápida después de dar las primeras, retuvo las protecciones del builder’s remedy y le ha cobrado al desarrollador los gastos legales de la propia ciudad (unos $300,000, según el desarrollador). La carta no ordena a la ciudad aprobar el proyecto. Leer la carta (PDF, en inglés)
6. 3 ago. 2026Los abogados del desarrollador avisan que piensan demandar y afirman que la ciudad debe aprobar el proyecto a más tardar el 27 de octubre, 90 días después de la carta del Fiscal General. Fuente
7. 25 ago. 2026La alcaldesa Betsy Nash le responde al Fiscal General. Atribuye el retraso del plan de vivienda a los cambios de revisores del estado y lo invita a visitar el sitio. Fuente
8. 23 sep. 2026El representante Sam Liccardo le pide al Departamento del Tesoro de EE. UU. que revise el financiamiento del proyecto y que considere sanciones contra el empresario ruso que, según la prensa, es dueño del sitio. No está sancionado en EE. UU. Las personas sancionadas no pueden ser dueñas de propiedades en el país, así que las sanciones podrían detener el proyecto. Fuente
9. 27 oct. 2026PróximamenteLa fecha en que, según el desarrollador, la ciudad debe aprobarlo. Fuente

Si llega a los tribunales

Si el desarrollador demanda y gana por los motivos que señaló el Fiscal General, la AB 712 exige una multa de al menos $10,000 por vivienda, el mínimo de la Housing Accountability Act: $6.65 millones o más con 665 viviendas, además de los honorarios legales del desarrollador. La misma ley prohíbe que una ciudad le cobre a un solicitante los gastos legales de la propia ciudad, algo que, según el Fiscal General, está haciendo Menlo Park.

Junto a Vasara: 104 Constitution Drive

Actualizado el 28 de septiembre de 2026. Cada punto enlaza a su fuente.

Qué se propone

Greystar construiría 140 viviendas en el Distrito 1, en un edificio de unos 83 pies de altura (92 pies hasta lo alto de sus torres de escaleras y elevadores), a 160 viviendas por acre. El terreno de 0.87 acres está entre la Autopista 101 y el Bayfront Expressway, en el propio terreno de Vasara de Greystar: la ciudad lo aprobó en 2022 para un edificio de oficinas y comercios de 34,499 pies cuadrados que aún no se ha empezado, junto al edificio de 335 apartamentos de Vasara, ya terminado. La página del proyecto de la ciudad dice que verificará estas cifras cuando la solicitud esté completa, y no ha publicado cuántas viviendas serían asequibles.

En qué punto está

La ciudad ha declarado la solicitud incompleta tres veces, la última el 16 de octubre de 2024, y la página de la ciudad no registra ninguna nueva presentación desde entonces. La ley estatal le da al desarrollador 90 días para entregar lo que pide un aviso de solicitud incompleta; si no lo hace, la solicitud preliminar vence, y con ella el derecho a las reglas vigentes antes de la certificación. La ciudad no ha dicho públicamente si eso ocurrió aquí; su página todavía dice que Greystar puede volver a presentarla o apelar.

Qué ha pasado

1. Antes del 20 mar. 2024Greystar presenta una solicitud preliminar que invoca el builder’s remedy, antes de que el estado certifique el plan de vivienda de Menlo Park. La fecha exacta no se ha hecho pública. Fuente
2. 4 jun. 2024Greystar presenta la solicitud formal. Fuente
3. 3 jul. 2024La ciudad la declara incompleta: faltan varios documentos requeridos. Fuente
4. 16 jul. 2024Greystar vuelve a presentarla. Fuente
5. 15 ago. 2024Otra vez incompleta, por varios documentos faltantes. Fuente
6. 16 sep. 2024Greystar vuelve a presentarla. Fuente
7. 16 oct. 2024Incompleta por tercera vez, por un documento faltante. La página de la ciudad dice que Greystar puede volver a presentarla o apelar, y no registra nada desde entonces. Fuente